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Un groupe de citoyens souhaite mettre en place un « taxi » solidaire de proximité pour lutter contre l’éloignement. © Crédit photo : Photo dr
Dans le cadre du Budget participatif 64, un groupe de citoyens souhaite mettre en place un taxi solidaire de proximité.
L’objectif est d’acquérir un véhicule qui servirait de « taxi » pour instaurer un service qui, à raison de deux fois par semaine dans un premier temps, ferait la liaison entre le domicile des Itsasuars et le centre du village. Le but étant d’aider les villageois isolés, à mobilité réduite, dans l’incapacité de conduire ou dépourvus de moyens de déplacement, à se déplacer et répondre à certains de leurs besoins.
Diverses utilisations
Il serait ainsi utilisable pour des rendez-vous médicaux, aller chez les commerçants, aux services de soins, au cimetière, emprunter la navette Txik-Txak, rejoindre d’autres destinations en train ou en bus et aller au marché d’Espelette.
La mairie soutient cette initiative, avec le CCAS, et invite la population à voter (1) pour cette initiative au service de tous. Les projets les plus plébiscités seront financés.
Joseph Maya
sudouest.fr
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Lors du conseil municipal du 17 décembre, Michel Ezcurra est revenu sur le règlement intercommunal, développé sur les communes d’Espelette, Ainhoa et Itxassou. Il a rappelé que les véhicules sont interdits en montagne, hors activité de chasse. Cette interdiction n’a pas toujours été unanime, Espelette autorisant auparavant les engins motorisés, à l’inverse des deux autres communes voisines. Une uniformisation plus cohérente. « Tous les 4×4, c’est archi-interdit ! J’en ai déjà chopé en haut », ajoute le maire, Jean-Marie Iputcha. Il a, par ailleurs, annoncé le projet d’une police intercommunale, « c’est en discussion avec l’Agglo ».
Taxes
Les trois taxes proposées pour le bétail profitant des pâturages du Mondarrain sont, annuellement, de 1,25€ par tête d’ovin ou caprin, 10 euros par tête de bovin ou équin et 30 euros par tête de betizu (race de vache) domestique. Une augmentation des tarifs en vue de réduire le cheptel de betizu domestiques.
« En 2014, on a fait le choix de garder les betizu sauvages. Si on met trop de domestiques, le comportement des sauvages va changer. Le comité nous avait prévenus et c’est ce qui commence à arriver », a souligné Michel Ezcurra. Au vote, unanimité des voix.
Mathilde Bauthier
sudouest.fr
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Mizel Setoain, adjoint à la voirie, devant la mairie du village. © Crédit photo : Photo J. M.
Mizel Setoain, adjoint à la voirie, fait le point sur les travaux entamés sur un secteur fréquenté en toute saison : la route du Pas de Roland. Elle est départementale à partir du panneau Itxassou. La nouvelle municipalité a appris, en août, que des travaux commenceraient en septembre et que la route serait fermée durant l’ensemble du chantier.
« Sud Ouest » Quels sont les travaux effectués ?
Mizel Setoain Ils sont assurés conjointement par les services du Conseil départemental et la société électrique Enedis. Il est prévu d’enfouir tous les câbles et de refaire le revêtement. Nous avons immédiatement réagi auprès du Département et de la Communauté d’agglomération Pays basque (CAPB), pour leur demander de profiter de ce chantier afin d’acheminer les eaux usées du quartier Latse.
Nous pensions que notre demande relevait du bon sens. Les différents services nous ont fait comprendre que les coûts seraient trop importants par rapport au peu d’habitations concernées et qu’ils n’avaient pas prévu le budget nécessaire. Les travaux ont donc débuté, sans réservation pour les eaux usées. Nous espérons que l’avantage des câbles sécurisés et de la route neuve l’emportera sur tout l’impact négatif du chantier pour les habitants.
Comment se passe le chantier ?
Débuté le 14 septembre, pour se terminer le 29 octobre, nous savons aujourd’hui qu’il durera au moins trois semaines de plus, la roche s’est révélée plus dure que prévue et les pluies diluviennes de septembre ont ruisselé longtemps depuis les flancs d’Atharri. Aux rochers qui affleurent et à la route étroite, la présence d’une importante canalisation d’eau sous la chaussée vient compliquer le chantier. Il s’agit du conduit en fonte installé dans les années 1930 pour acheminer les eaux des captages, du Laxia vers Bayonne. Il est prévu de le renforcer plus tard par une technique qui évite de le changer en entier.
Qu’en est-il des utilisateurs de la route ?
Certains sont très mécontents de la situation, car ils ont été informés tardivement que la route serait fermée de longues semaines et qu’ils devraient effectuer un long détour par les quartiers Izoki ou Ortzia Gehasto.
La municipalité a signalé aux responsables du Département, les désagréments subis pour rejoindre le centre du village et les axes principaux de circulation. Nous attendons des dédommagements pour les producteurs fermiers et les établissements de restauration. Notre courrier est resté sans réponse pour l’instant.
Joseph Maya
sudouest.fr
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Le 31 octobre prochain aura lieu l'inauguration du trinquet Balaki.
Pour bien débuter les choses, au programme deux parties de pelote:
17:00: St Paul / Olcomendy
18:00: Ospital - Guichandut / Monce - Ducassou
Entrée 10 €
Vous pouvez dès à présent réserver votre place au : 06.33.77.06.71
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Le mercredi 30 septembre 2020, un avion qui tractait un planeur s’est écrasé sur l’Artzamendi. Son pilote est décédé.
Reportage diffusé sur France 3 Euskal Herri.
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Hier après-midi, un avion qui tractait un planeur s’est écrasé sur l’Artzamendi. Son pilote est décédé.
L’aéronef s’est écrasé sur le flanc ouest de l’Artzamendi, dans l’après-midi. PHOTOS ÉMILIE DROUINAUD
La carcasse est très difficilement discernable, dissimulée par des arbres dans une pente rocailleuse, à 200 mètres du sommet de l’Artzamendi, à Itxassou. Hier, aux alentours de 16 heures, alors qu’il tractait un planeur, un avion remorqueur s’est écrasé brutalement, contre le flanc ouest du mont. Son pilote, âgé de 75 ans, est décédé. Son corps, qui se trouvait dans une zone accidentée et difficilement accessible par les secours, au niveau du lieu-dit Zelhakoborda, a dû être hélitreuillé. Selon les sapeurs- pompiers présents en nombre sur place, hier, ce sont des randonneurs, qui ont assisté à la scène, qui ont aussitôt appelé les secours. Après avoir lâché le planeur et ses deux occupants, l’engin remorqueur serait parti en vrille avant de toucher le sol et de prendre immédiatement feu, a indiqué hier soir le parquet de Bayonne. Les deux occupants du planeur, qui n’ont pu qu’assister, horrifiés, à la chute de l’appareil, ont réussi à atterrir sans encombre. Ils ont également donné l’alerte. D’importants moyens ont aussitôt été dépêchés sur place.
Avec l’aide d’un l’hélicoptère
D’abord inquiets d’un éventuel embrasement de la pente herbeuse autour de la carcasse de l’avion léger, les sapeurs-pompiers ont finalement pu revoir le dispositif au vu de la situation sur place, maîtrisée. En revanche, le lieu de l’accident se trouvait difficilement accessible et l’hélicoptère de la gendarmerie ECU64 est venu en renfort. Il a réalisé plusieurs allers-retours pour transporter l’équipe médicale et évacuer le corps de la victime, qui a ensuite été emmené par les pompes funèbres. Des sapeurs-pompiers du Grimp, le groupe de reconnaissance et d’intervention en milieu périlleux, se trouvaient également sur place. L’enquête a été confiée à la brigade de gendarmerie d’Ustaritz et à la brigade de gendarmerie des transports aériens (BGTA), cosaisies sur ce dossier. Des auditions de témoins doivent être menées aujourd’hui et une autopsie sera diligentée dans les prochains jours. « L’enquête va suivre son cours pour déterminer les causes de l’accident, à savoir si c’était une faute commise par le pilote, s’il a fait un malaise ou toute autre raison
Les secours ont dû descendre dans la paroi pour faciliter l’évacuation du corps, hélitreuillé
Carole Suhas
sudouest.fr